60%的领克用户都希望领克推出纯电车型，到又干又痒而Z10丰富了领克的产品线。

正如淦家阅所言，冬天多样化的市场需求是推动领克不断丰富产品线的重要动力。吉利汽车集团作为大股东拥有领克品牌50%的股份，皮肤确保了领克能够充分利用吉利在国内市场的渠道优势。

林杰表示，个方领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。尤其是在中大型纯电轿车这一细分市场，到又干又痒随着小米SU7、智界S7、阿维塔12等车型的上市，市场竞争愈发激烈。面对全球汽车行业的电动化趋势，冬天领克也果断投入其中。

新能源时代，皮肤争先可以，但不必恐后。从市场数据来看，个方比亚迪汉EV以及小米SU7等竞品车型在今年的销量稳步增长，个方尤其是小米SU7，虽然是后来者，但崛起势头强劲，近几个月月销量均过万辆。

这些数据不仅反映了当前中大型纯电轿车市场的激烈竞争态势，到又干又痒也预示着领克Z10要想在这一细分市场站稳脚跟并实现销量突破，必须要加大创新。

入局纯电市场其实，冬天领克是我国最早冲击高端市场的品牌之一。为了进一步激发汽车内容创作的活力，皮肤汽车之家推出了汽车内容共创计划，皮肤该计划构建了三大共创模式，旨在汇聚全网优质汽车创作者的力量，共同探索汽车内容的新边界，创造真正的价值。

这一政策不仅加速了老旧车辆的淘汰进程，个方促进了资源循环利用，还带动了汽车制造、销售、维修等相关行业的协同发展。现场有超200位车企高层、到又干又痒行业专家、创作者、互联网生态伙伴、投资人等共同见证了汽车之家多项创新内容与合作计划的发布。

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